Не так давно, автоматическая коробка передач вызывала определенную опаску у многих водителей. Однако, сегодня уже никого не удивишь автомобилем с АКПП. Более того, появилось новое поколение автолюбителей, которое, возможно, даже никогда не садилось за руль автомобиля с механической коробкой передач.

Несмотря на то, что не утихают споры по поводу надежности автомата, современные агрегаты при правильной эксплуатации практически не уступают классическим МКПП. Тем не менее, как и любому другому узлу автомобиля, коробке передач свойственно периодически выходить из строя.

Что вызывает поломки коробок передач и можно ли их избежать? Стоит ли готовиться к дополнительным расходам на ремонт АКПП? Об этом и многом другом вы можете узнать из нашей статьи.

Применение автоматической коробки передач не только упрощает управление автомобилем, но также может продлить время ее службы, если правильно ухаживать за КПП. Но, увы, точно сказать, сколько пройдет километров автоматическая коробка передач (АКПП) без ремонта, нельзя, поскольку многое зависит от эксплуатации автомобиля. Некоторые автоматы готовы проехать и 500 000 км без поломок, в то время как другие могут потребовать ремонта уже после 100 000 км.

Несколько правил помогут продлить срок службы коробки передач в тех случаях, если соблюдать их будет автомобилист. Прежде всего, необходимо прогревать АКПП, особенно в холодное время года. Затем, достаточно 10-15 минут, чтобы смазочная жидкость прогрелась до нормальной температуры в теплое время года. В зимний период необходимо прогревать не только автомобильный двигатель, но и коробку передач, выбирая поочередно каждую передачу для нескольких секунд и удерживая автомобиль тормозом на несколько минут до начала движения.

При движении необходимо избегать пробуксовок, результатом которых может стать критический перегрев гидротрансформатора и его поломка. В такой ситуации необходимо устанавливать на коробке передач пониженную передачу и, резко и многократно нажимая на педаль тормоза, обеспечить медленное вращение колес. Нежелательно злоупотреблять приемом «в раскачку», который также может привести к перегреву коробки и ее поломке.

Если автомобиль нужно буксировать, следует установить на коробке передач пониженную передачу с небольшой скоростью. Нужно помнить, что это добавляет дополнительную нагрузку на коробку передач и поэтому такие поездки необходимо ограничивать по длительности.

Следует избегать заводить двигатель с подталкиванием, поскольку при этом узлы коробки перестают получать смазку и могут выйти из строя. Если автомобиль не может завестись, лучше вызвать эвакуатор до ближайшего сервисного центра.

Нарушение рекомендаций по эксплуатации АКПП может привести к серьезным поломкам и дорогому ремонту. Как правило, рекомендации по соответствующим процедурам хранятся в руководстве пользователя автомобиля. Кроме того, следует регулярно проверять уровень масла и периодически производить его замену.

Как складывается цена на ремонт автоматической коробки передач

Стоимость ремонта автоматической коробки передач (АКПП) зависит от состояния коробки и от того, какая из ее частей вышла из строя. В некоторых случаях достаточно восстановить ее, а в других потребуется полная замена. Итоговая цена ремонта АКПП включает стоимость работ и запасных частей.

Чтобы приблизительно оценить стоимость ремонта АКПП в Москве, рассмотрим наиболее часто встречающиеся работы и их стоимость:

• Диагностика неисправности – это первая и одна из ключевых работ. Услуга осуществляется бесплатно для клиентов, и помогает определить не только что сломалось, но и какие факторы привели к неисправности. Если причина поломки не устранена, то даже профессиональный ремонт или полная замена АКПП не помогут.
• Замена масла – периодичность процедуры регламентируется заводом-производителем авто. Однако в российском климате и на дорогах специалисты рекомендуют проводить эту процедуру чаще. Существует два типа замены: частичная и полная. Стоимость услуги около 1500-3000 рублей.
• Ремонт гидротрансформатора – устройства, передающего крутящий момент от двигателя к коробке и обеспечивающего плавное переключение скоростей. Несвоевременный уход за гидротрансформатором может привести к ухудшению его работы и повреждениям его составных частей. Стоимость ремонта гидротрансформатора АКПП составляет около 7000 рублей.
• Ремонт гидроблока – устройства, отвечающего за подачу трансмиссионного масла к механическим деталям коробки. Стоимость ремонта гидроблока АКПП составляет примерно 10 000 рублей.
• Ремонт блока управления АКПП – электронного устройства, собирающего информацию от датчиков и передающего сигналы управления на исполнительные элементы коробки. Стоимость ремонта – от 8000 рублей.

Средняя цена ремонта АКПП в Москве с учетом стоимости запасных частей составляет около 40 000 рублей. Определить точную стоимость ремонта можно только после полной диагностики коробки на СТО. Важно понимать, что для диагностики АКПП и восстановительных работ требуется профессиональное оборудование и специалисты соответствующей квалификации, которых можно найти на СТО. Любые попытки самостоятельно ремонтировать АКПП могут привести к негативным последствиям и дополнительным затратам на восстановление работоспособности автомобильной коробки передач.

Фото: freepik.com