Биробиджан юбилейный: в каком виде столица ЕАО встречает свое 85-летие

БИРОБИДЖАН, 25 МАЯ, «НАБАТ». — После ликвидации советской власти и последовавшего за этим периода упадка Биробиджан превратился в экологически неблагополучную территорию с развалинами былых предприятий, заброшенными зданиями и аварийными объектами, часть из которых до сих пор эксплуатируется. Приглашаем читателей «Набата» в виртуальную экскурсию по областному центру, который в этом году празднует свое 85-летие.

Давайте прогуляемся по городу и полюбуемся открывающимися видами. Наша виртуальная экскурсия начинается возле так называемой «временной площадки для складирования твёрдых коммунальных отходов» , которая не отвечает природоохранным нормам, но тем не менее продолжает эксплуатироваться региональным оператором . В рамках «мусорной реформы», затеянной в прошлом году в ЕАО, отходы со всей области свозятся фирмой «Дом-Строй» на это место (рядом со старой городской свалкой) и вываливаются под открытым небом. Содержимое гигантской свалки разносится ветрами по окрестностям, вредные вещества попадают в грунтовые воды. О какой-либо экологической безопасности при такой организации дела говорить не приходится…

На въезде в Биробиджан с восточной стороны мы останавливаемся у памятной стелы. Путеводный объект, содержащий надписи на двух языках (русском и идише), давно стал одной из визитных карточек Биробиджана. Многие гости нашего города останавливаются там, чтобы сделать фото на память. К стеле приезжают свадебные кортежи. В настоящее время бетонная конструкция местами растрескалась и начала крошиться, краска облазит. Но есть один «плюс». Нынешнее состояние стелы символически отражает состояние всего Биробиджана – некогда одного из самых красивых и уютных городов Дальнего Востока.

Следующая остановка – старое городское кладбище , где захоронено немало первостроителей Биробиджана и участников Великой Отечественной войны. Территория погоста, расположенного недалеко от улицы Советской, пришла в совершенно удручающий вид (многие памятники повреждены, повалены деревья, есть следы пожаров), но ремонтно-восстановительные работы здесь не ведутся, не считая усилий отдельных энтузиастов. Память о первостроителях Биробиджана исчезает даже в виде скорбных надписей и печальных барельефов…

Автобусная остановка «Грузовое» на улице Советской на первый взгляд ничем не примечательна. Но это впечатление обманчиво. В «сезон дождей» прилегающий частный сектор (сотни жилых домов) превращается в «маленькую Венецию». Который год власти обещают провести работы по эффективной гидрозащите этого района, но своих обещаний не выполняют. А «заложники ситуации» продолжают бороться с разбушевавшейся водной стихией, спасая личное имущество и урожай…

Следующая достопримечательность – автобусная остановка «Новая» , которая находится возле одного из супермаркетов на улице Советская. Она была построена в 2020 году (вероятно, по просьбе богатейшего депутата Законодательного Собрания ЕАО, имеющего непосредственное отношение к супермаркету) за счёт средств городского бюджета. Хотя целесообразности в этом не было – в трехстах метрах от «Новой» находится автобусная остановка «Великан». За прошедшее время объект стоимостью 2,3 миллиона рублей так и не приняли в эксплуатацию, и нелепая постройка стоит немым укором, превращаясь в очередной «памятник разрухе».

Фото: eaomedia.ru

Мы приближаемся к улице Пушкина. Обратите внимание на незавершённый объект строительства , придающий окружающему пейзажу, наряду с развалинами бывшей школы № 1, печальный вид. Несколько лет назад здесь хотели возвести многоэтажное административное здание, работа закипела, но затем у застройщика возникли финансовые трудности, и стройку забросили. На прилегающем пустыре зачастую бегают бродячие собаки, а пустые бутылки, пакеты и прочий мусор усиливают отталкивающее впечатление.

Внешний вид городского Дворца культуры вызывает горечь и недоумение. Этому зданию требуется хороший ремонт, но признаков активности в злободневном направлении не наблюдается. Такая же плачевная ситуация – со зданием Биробиджанской областной филармонии. Необходимость реконструкции обветшалого объекта, некогда являвшегося визитной карточкой культуры ЕАО, не вызывает сомнений, но после губернаторских выборов все разговоры об этом стихли…

С Театральной площади, где – немало повреждённых архитектурных элементов (гляди в оба, чтобы не упасть), спускаемся на городскую набережную, предварительно зажав носы или надев противогазы. От канализационно-насосной станции, расположенной поблизости, нередко исходят тошнотворные запахи, которые снижают эстетическое впечатление от прогулки и могут негативно отразиться на общем самочувствии.

Прямо по курсу – печально известный автомобильный мост через Биру , который может рухнуть в любой момент, но продолжает эксплуатироваться за отсутствием альтернативы. Чтобы с набережной попасть на опасный объект транспортной инфраструктуры, соединяющий центр города с правобережными микрорайонами, нужно подняться по лестнице, когда-то ласкавшей взгляд, а теперь имеющей неприглядный вид. Во многих местах этой лестницы отвалилась плитка, появились трещины и другие дефекты, напоминающие об актах вандализма.

Без особой необходимости пользоваться старым мостом не рекомендуется, если только вы не вынуждены это делать из-за своего места жительства или места работы. Ветхие перила вряд ли способны выдержать нагрузку, если на них опереться, а ощутимая дрожь под ногами и металлический лязг, когда по мосту проезжают автомобили, повышают уровень адреналина в крови – особенно у тех пешеходов, которые не умеют плавать. Но если, благополучно преодолев аварийный мост, вы отправитесь в микрорайон «Сопка», обратите внимание на заброшенное здание бывшего гарнизонного Дома офицеров. Здание общей площадью около трех тысяч квадратных метров было построено в 1973 году и являлось собственностью военного ведомства. В Доме офицеров проводились торжественные собрания, культурно-досуговые мероприятия с участием гарнизонного оркестра. Но затем наступили тяжёлые времена. В 2012 году военные сняли со своего баланса этот объект и передали в собственность муниципалитета. Власти законсервировали аварийный объект, который продолжает разрушаться…

Вернемся к старому мосту через Биру в районе Биршоссе. Недалеко от аварийного объекта находится двухэтажное здание, в котором раньше располагался легендарный зал тяжёлой атлетики. Несколько лет назад его ликвидировали, несмотря на протесты общественности. Такая вот поддержка массового спорта в ЕАО, наряду со скандальным закрытием секции спортивной акробатики…

По другую сторону улицы Димитрова рядом с девятиэтажным действующим зданием мы видим незавершённый объект строительства , из-за которого несколько лет назад разгорелся скандал с участием застройщика и незадачливых покупателей квартир. В настоящее время о нашумевшем судебном процессе ничего не слышно, а пустующее здание продолжает разрушаться, представляя реальную угрозу для окружающих. Практика показала, что лучше держаться от этого объекта подальше…

Сворачиваем в сторону областной прокуратуры и доходим до автобусной остановки «Пенсионный фонд», которая раньше называлась «Швейная фабрика» . Переименование произошло, вероятно, по причине превращения в воспоминания бывшего флагмана лёгкой промышленности Дальнего Востока. Грязные развалины в десятке метров от «красной линии» – зрелище не для слабонервных. Часть их них накануне Первомая ликвидировали – вероятно, на их фоне неоднозначно бы смотрелись «праздничные колонны трудящихся» в рамках традиционной первомайской демонстрации с участием представителей власти и профсоюзных деятелей. Но основной массив «швейных руин» так и остался на прежнем месте…

Продолжаем движение по улице Шолом-Алейхема в сторону микрорайона «Дальсельмаш». Обратите внимание на пустырь, образовавшийся после сноса здания школы № 9. Здесь обещают построить многоквартирный дом, чтобы ещё больше новосёлов «наслаждалось» дымом от труб Биробиджанской ТЭЦ, находящейся неподалеку.

Чуть дальше – в районе автобусной остановки «Безымянная» – развалины ещё одной бывшей школы (№ 10) , ликвидированной пару лет назад. Как говорится, всё лучшее – детям…

Рядом с микрорайоном «Осенняя» находится то, что осталось от бывшего комбикормового завода. Без содрогания смотреть на эти руины невозможно. А вот что осталось от некогда градообразующего предприятия (завода «Дальсельмаш») , на котором в лучшие времена трудились тысячи биробиджанцев. Продукция «Дальсельмаша» (в первую очередь – комбайны) в прошлом веке была востребована во всем Советском Союзе и в некоторых братских странах. В настоящее время это, пожалуй, крупнейший «комплекс развалин» в Биробиджане, горько напоминающий о былых достижениях народного хозяйства и плановой экономики…

На той же улице (Индустриальной) находится ещё один обширный «памятник разрухе» – приказавший долго жить авторемонтный завод . Над округой возвышается восьмиэтажное здание без окон и дверей. Это — бывший административный корпус предприятия, где в прошлом веке ремонтировали автотехнику, изготавливали прицепы и мини-погрузчики. Теперь здесь ничего не производится: на зловещей территории, где царит кладбищенская тишина, можно снимать малобюджетные фильмы ужасов…

Вот такая экскурсия по Биробиджану, которому в этом году исполнилось 85 лет. Не удивительно, что ЕАО стала абсолютным аутсайдером туристического рейтинга в стране. На что здесь взирать, кроме развалин? С января по март 2022 года Еврейскую автономную область посетили в качестве туристов 4098 человек, что является худшим результатом среди всех регионов Российской Федерации.

Пётр ГОРОДЕЦКИЙ

Фото автора и из архива «Набата»